Album wydany w rocznicę 35. lecia fregaty "Dar Młodzieży" oraz rejsu dookoła świata dla uczczenia 100 rocznicy odzyskania niepodległości Polski. Na przeszło stu stronach książki zawarto dziesiątki zdjęć dokumentujących dzieje tego pięknego żaglowca. Wydawcami albumu są: Fundacja Lechosława Bar wsparcia "Daru Młodzieży" oraz Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej.

Trzy statki, trzy katastrofy, czterdzieści cztery ofiary. Na przestrzeni zaledwie trzech lat (1983-1986) zatonęły „Zdrojowce” Polskich Linii Oceanicznych w Gdyni. Na podstawie rozmów ze świadkami, ocalałymi członkami załóg, rodzinami ofiar, biegłymi i ekspertami autor odtwarza przebieg morskich katastrof statków Busko Zdrój, Kudowa Zdrój i Sopot. Co tak naprawdę wydarzyło się wtedy na morzu?

Książka zawiera 3 podstawowe rozdziały. Rozdział pierwszy opowiada o fascynującym świecie wielkich żagli, o pierwszym w owej sztafecie „Lwowie” i o drugim Darze Pomorza”. Rozdział drugi poświęcony jest opisowi od narodzin idei budowy nowego żaglowca, po przekazanie go do eksploatacji ze Stoczni Gdańskiej wtedy im. Lenina, trzeci rozdział zaczyna się od podrozdziału z jakże wymownym podtytułem „Popłyńcie daleko i wróćcie szczęśliwie”.

Ryszarda Leszczyńskiego - Tragedie Rybackiego Morza. Tom II. Tak jak tom I, tak i drugi na pewno szybko znajdzie liczne grono czytelników i to nie tylko w środowisku ludzi morza, zajmujących się zawodowo rybołówstwem. W drugim tomie Autor, z wykształcenia mechanik okrętowy, pływający od wielu lat jako starszy mechanik na statkach handlowych, podjął się niebywałego trudu - opisania wypadków morskich jednostek rybackich pod biało-czerwoną banderą, zbudowanych w polskich stoczniach.

Książka "Pożegnanie Atlantyku" poświęcona jest ostatniemu liniowemu rejsowi "Stefana Batorego", który z kilku powodów ma trwałe miejsce nie tylko w historii polskiej żeglugi.

Album poświęcony jest on „Stefanowi Batoremu” - ostatniemu transatlantykowi pływającemu pod polską banderą, który przeszedł również do historii żeglugi światowej.

Czy wiedzą Państwo, że w Polsce istnieją prawnie ustanowione 32 porty morskie? A u ujścia Wisły już 1000 lat p.n.e. istniała osada rybacka? Skąd pochodzi nazwa portu Tolkmicko na Zalewie Wiślanym? Od kiedy Elbląg rywalizował z Gdańskiem o handel towarami transportowanymi Wisłą? Jakie przedsiębiorstwa eksploatacyjne działają na terenie największych portów oraz który dzień w roku jest najważniejszy dla każdego Kaszuba związanego z morzem?

Ogromnym walorem prozy Wójcika jest szacunek dla prawdy i przedstawianie rzeczywistości bez owijania w bawełnę. Autor czarne nazywa czarnym, a białe białym. Taki warsztat pisarski, taką szczerość wypowiedzi raczej rzadko się spotyka, zwłaszcza w relacjach o kontaktach międzyludzkich. Opowiadania niezwykle zróżnicowane: zabawne, refleksyjne i liryczne do łez.

Ta bogato ilustrowana książka (ok.400 zdjęć) na 362 str. (formatu 250 x 300 mm) opisuje niezwykłą historię Polskich Linii Oceanicznych - przez kilkadziesiąt lat największego polskiego armatora i jednego z największych w Europie, który w najlepszym okresie swojego rozwoju, czyli w 1976 roku posiadał flotyllę 185 statków o nośności ponad miliona ton, zatrudniającego ok. 13000 pracowników z których 10,7 tys. stanowiły załogi tych statków.