Są to dzieje z pewnością niezwykłego w Polsce Stowarzyszenia, mającego na swym koncie nie tylko omawianie i dyskutowanie spraw oraz problemów kapitańskiego środowiska, ale chyba nade wszystko żywo reagującego na podstawowe, wymagające konkretnych rozwiązań kwestie nurtujące niemal całą naszą gospodarkę morską.

W tomie czwartym, który zamyka publikację, przedstawiony zostaje materiał dotyczący polskich oficerów i marynarzy, którym splot nieszczęśliwych zdarzeń odebrał życie na statkach armatorów zagranicznych. Opatrzona podtytułem: „Polacy pod obcymi banderami” książka zawiera zatem: - okoliczności i fakty, które doprowadziły do tajemniczej tragedii zbiornikowca „Athenian Venture” i równie zagadkowej katastrofy masowca „Leros Strength”.

Wypadki, opisane w tomie drugim - pisze Leszczyński w swoim wstępie - zdarzyły się w latach 1979-1984 i prezentują największe dramaty morskie, jakie dotknęły w tychże latach flotę Polskiej Marynarki Handlowej. A więc dzieje staranowanego na Skaldzie „Zamościa”, przy wyspie Bornholm wywrotki „Koronowa”, strawionego przez ogień „Reymonta”, płonącego na pakistańskiej redzie „Traugutta”, zatopionego przez własną załogę motorowca „Stanisław Dubois”, utratę statku „Józef Wybicki”.

Monografia wydana w świetnej oprawie edytorsko-graficznej, bogato ilustrowana, po raz pierwszy w ujęciu już historycznym, ukazuje jak rozwijało się żeglarstwo nad Zatoką Gdańską, poczynając od początkowych lat 20. poprzedniego wieku, aż po dni teraźniejsze. Przede wszystkim koncentruje się wokół spraw związanych z rozwojem infrastruktury żeglarskiej, czyli portów, przystani jachtowych, ich różnymi projektami, remontami, przebudową i modernizacją.

Obrazki rybackie ukazywały się w odcinkach na łamach „Pielgrzyma” w roku 1888. Rok później wydrukował je „Dziennik Poznański”, a w 1910 roku ponownie opublikował pelpliński „Pielgrzym”. Wydania książkowe pracy ks. Hieronima Gołębiewskiego ukazały się w latach 1888, 1910 i 1926. Publikację tę przypomniało w 1975 roku Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie, Oddział Miejski w Gdańsku.

Opis konstrukcji i wyposażenia 21 typów statków rybackich zatokowych i przybrzeżno-morskich wraz z danymi charakterystycznymi, ujętymi w Tabelach nr 1-20, z których 13 typów zostało zaprojektowanych, wybudowanych i przekazanych do eksploatacji w latach 1955-1995, odbiorcom krajowym i zagranicznym.

Ryszarda Leszczyńskiego - Tragedie Rybackiego Morza. Tom II. Tak jak tom I, tak i drugi na pewno szybko znajdzie liczne grono czytelników i to nie tylko w środowisku ludzi morza, zajmujących się zawodowo rybołówstwem. W drugim tomie Autor, z wykształcenia mechanik okrętowy, pływający od wielu lat jako starszy mechanik na statkach handlowych, podjął się niebywałego trudu - opisania wypadków morskich jednostek rybackich pod biało-czerwoną banderą, zbudowanych w polskich stoczniach.

Kaszubski leksykon rybacki, autorstwa Antoniego Konkela z Jastarni zawiera kilkaset haseł w języku kaszubskim związanych z szeroko pojętym rzemiosłem rybackim. Poszczególne hasła są objaśnione w języku polskim, część jest ilustrowana zdjęciami oraz rycinami.

Naklejka herb Władysławowa - miasta położonego na kaszubskiej Nordzie. Wielkość: 8 x 6,5 cm.