Kolejowym bajpasem z Trójmiasta do Kartuz

Kolejowy „bajpas kartuski” to szlak, który w czasie modernizacji linii nr 201 miał zapewnić Kartuzom i Kościerzynie nieprzerwaną możliwość dojazdu pociągiem do Trójmiasta. Jak jednak pokazuje historia kolei w regionie, budowa nowej linii w celu ominięcia problemów i tym samym utrzymania dostępności pociągów dla mieszkańców Kaszub, nie jest niczym nowym. Taką rolę spełniała już bowiem kolej Kokoszki – Gdynia omijająca nieprzyjazne Polsce w okresie międzywojennym Wolne Miasto Gdańsk.  Jeśli zaś przyjrzeć się pierwszym kolejom do serca regionu, to i je – z racji ich skomplikowanego przebiegu – można uznać za swego rodzaju bajpasy. Dopiero budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i zrealizowana właśnie odbudowa szlaku z Kiełpinka przez Kokoszki, choć nazywana „bajpasem kartuskim”, przywraca jedno z historycznie najbardziej bezpośrednich kolejowych połączeń Kartuz z Gdańskiem. Jest to zarazem odpowiedź na zgłaszane przez mieszkańców Kaszub potrzeby komunikacyjne, których długą historię prezentujemy w tej publikacji. To historia starań o budowę linii kolejowych łączących Gdańsk z centrum Kaszub oraz dzieje szlaku komunikacyjnego łączącego Kokoszki z Kartuzami, w tym zrealizowany właśnie tzw. bajpas kartuski. Książka stanowi kolejny tom pomorskiej kolejowej serii autorstwa Henryka Jursza, w ramach której ukazały się już tomy poświęcone linii PKM oraz kolei Kokoszki – Gdynia. Szczególną wartość stanowi w publikacji także obszerna dokumentacja fotograficzna  budowy bajpasa autorstwa Piotra Odyi.

HENRYK JURSZ - urodzony w Trójmieście pasjonat wybranych zagadnień historii lokalnej, autor i współautor kilku książek popularnonaukowych oraz pewnej liczby artykułów głównie o historii gdańskich kolei. Zawodowo zupełnie niezwiązany z badaniem historii: niegdyś przez wiele lat redaktor techniczny w trójmiejskiej prasie, aktualnie analityk danych i bazodanowiec. Hobbystycznie autor regularnie publikowanego w social mediach „dzienniczka” będącego zbiorem w dużej mierze zmyślonych historyjek.

PIOTR ODYA - gdańszczanin, pracownik naukowy Politechniki Gdańskiej, na co dzień zajmujący się zagadnieniami związanymi z rejestracją oraz przetwarzaniem dźwięku i obrazu. W wolnych chwilach rzadko rozstający się z aparatem fotograficznym, w którego obiektywie utrwalał m.in. kolejne etapy powstawania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Pasjonat nieczynnych linii i obiektów kolejowych, a także tych, którym nigdy nie było dane powstać. Jako mieszkaniec gdańskich Kokoszek przez wiele lat starający się o powrót kolei do tej dzielnicy, m.in. działając w Stowarzyszeniu Miłośników Kolei Kokoszkowskiej. Prowadzi na Facebooku profil „Pociągiem przez Kokoszki”.